首都机场位于中国北京市顺义区，是中国的一座重要的国际航空枢纽。作为中国的机场之一，首都机场的航站楼布局非常复杂，但是通过详细的地图解析，可以更好地了解它的结构。
一、航站楼布局
首都机场有三个航站楼，分别是T1、T2和T3。T1和T2航站楼位于机场的南侧，T3航站楼位于机场的北侧。T1和T2航站楼主要用于国内和国际航班，而T3航站楼则是专门用于国际航班。
二、T1航站楼
T1航站楼于1980年代建成，是首都机场早的航站楼之一。T1航站楼共有三层，包括1、2、3号候机楼和4号候机楼。1号候机楼主要用于国内航班，2号候机楼主要用于国际航班，3号候机楼主要用于港澳台地区航班，而4号候机楼则是用于货运。
三、T2航站楼
T2航站楼于1999年开始建设，2008年投入使用。T2航站楼是首都机场的航站楼之一，共有四层，包括、B、C、D四个候机楼和一个货运楼。、B、C、D四个候机楼主要用于国内和国际航班，而货运楼则是用于货运。
四、T3航站楼
T3航站楼于2004年开始建设，2008年投入使用。T3航站楼是首都机场现代化的航站楼之一，共有五层，包括1、2、3、4、5号候机楼和一个货运楼。T3航站楼主要用于国际航班，而货运楼则是用于货运。
总之，首都机场的航站楼布局非常复杂，但是通过详细的地图解析，可以更好地了解它的结构。如果您需要前往首都机场，建议提前了解各个航站楼的位置和功能，以便更好地规划您的旅行。
首都机场是中国的一座重要的国际机场，位于北京市顺义区，距离市区约25公里。作为中国的大机场，首都机场年旅客吞吐量已经超过了1亿人次。为方便旅客更好地了解首都机场的航站楼布局，下面将为大家介绍一份详细的首都机场地图。
首都机场航站楼主要分为三个区域T1、T2和T3。T1和T2区域主要用于国内航班，而T3区域则主要用于国际航班。下面将分别介绍每个区域的航站楼布局。
T1区域包括1号航站楼和2号航站楼。其中，1号航站楼主要用于中国东方航空公司的航班，2号航站楼则主要用于中国南方航空公司的航班。1号航站楼和2号航站楼之间有一条行人通道相连，旅客可以方便地在两个航站楼之间进行转场。
T2区域包括3号航站楼和4号航站楼。其中，3号航站楼主要用于中国国际航空公司和中国联合航空公司的航班，4号航站楼则主要用于中国东方航空公司和中国南方航空公司的航班。3号航站楼和4号航站楼之间也有一条行人通道相连，旅客可以方便地在两个航站楼之间进行转场。
T3区域是首都机场规模的航站楼，主要用于国际航班。T3航站楼分为三个区域T3、T3B和T3C。T3区域主要用于中国国际航空公司的航班，T3B区域主要用于中国南方航空公司和中国东方航空公司的航班，T3C区域则主要用于国际航班。T3、T3B和T3C之间也有行人通道相连，方便旅客进行转场。
此外，首都机场还有一个专门用于国际航班的远机位区域，旅客可以通过机场巴士接驳到相应的航站楼。
以上就是首都机场航站楼的详细布局介绍，希望可以帮助旅客更好地了解首都机场。
